(Boloj)anul schimbărilor

4  0  0  0 

SE POATE! În mai puţin de trei luni şi cu o investiţie minimă, municipalitatea a reuşit să transforme fostul Ccimitir Olosig într-un parc. “Am plătit doar pentru alei. Restul a fost făcut de către companiile orădene, voluntar. Firmele s-au oferit să facă ceva pentru oraş văzând că mie nu-mi trebuie nimic de la ele”, spune primarul Ilie Bolojan

Într-un singur an, din câţi directori au fost în Primărie n-a mai rămas niciunul pe post. Unii au primit alte sarcini, alţii au fost sfătuiţi să plece, iar câţiva au ales singuri să părăsească instituţia când nu i-a mai ţinut nervii să lucreze cu noul primar.

Ilie Bolojan are un program infernal: vine la lucru dimineaţa la şapte şi pleacă seara după zece. Mai mult, are prostul obicei să bată noaptea oraşul, să vadă cu ochii lui dacă angajaţii RER Ecologic chiar mătură străzile sau dacă crâşmele reclamate de orădeni că fac gălăgie au închis...

Program “silnic” de primar

Orarul este de minim 12 ore pe zi, 6 zile din 7. Uneori şi duminica. Lunea trasează sarcinile, iar vinerea verifică în teren ducerea lor la îndeplinire. Sâmbăta e ziua “scurtă” în care şeful executivului îşi programează întâlnirile amânate peste săptămână, după care face turul oraşului. Gurile rele din Primărie spun că Bolojan ia de bune doar lucrurile verificate personal.

Sistemul de lucru a fost insuflat şi viceprimarilor. “Primul an din mandat a fost un an greu, în care am muncit pe brânci. Poate că nu am făcut unele lucruri aşa cum trebuie, dar ştiu sigur că nu am furat din banii publici şi am urmărit doar interesul orădenilor”, a declarat săptămâna trecută, la bilanţ, Ilie Bolojan.

Edilul spune că primul test de anduranţă a fost şoseaua de centură. “Acest proiect l-am demarat în forţă anul trecut şi cred că dacă nu se începea atunci nu se mai făcea curând”. Bolojan aminteşte că Primăria s-a încadrat în termenul record de 5 luni şi jumătate pentru realizarea lucrărilor din strada Ovid Densuşianu şi spune că importanţa lor se va vedea peste 3 ani, când vor fi terminate integral.

“Curăţenie în oraş...”

Ilie Bolojan a câştigat anul trecut alegerile, încă din primul tur de scrutin, cu sloganul “Curăţenie în oraş, ordine în Primărie”.

De atunci, operatorul de salubritate a avut numai belele. Firma RER Ecologic a trebuit să angajeze personal suplimentar, să cumpere maşini noi, să mărească numărul străzilor măturate şi chiar să le spele. La fel, Keviep, care gestionează groapa de gunoi a oraşului, a fost obligată să scadă cu 67% tarifele pentru depozitarea molozului rezultat din construcţii, pentru ca orădenii să nu-l mai arunce pe străzi. Totuşi, primarul se declară nemulţumit de rezultate: “Din păcate, mai e până când standardul de curăţenie va fi cel dorit atât de noi, cât şi de orădeni”.

În schimb, Bolojan trece la realizări faptul că, într-un oraş sufocat de asfalt, municipalitatea a reuşit să amenajeze 8 hectare de zonă verde prin transformarea în parcuri a cimitirelor Seleuş şi Olosig. Primarul spune că investiţia a fost nesemnificativă pe lângă costurile estimate de fosta administraţie PDL. “Conform proiectului fostei adminstraţii, amenajarea parcului Seleuş costa 15 miliarde de lei, la valoarea din 2007. La finalul lucrărilor, veţi vedea că le-am făcut la preţuri de 5 ori mai mici!”, asigură Bolojan.

“...ordine în Primărie”

Tot la realizări apare şi eficientizarea activităţii Primăriei. Municipalitatea şi-a redus personalul de două ori cu câte 10%, iar funcţionarii rămaşi au preluat sarcinile disponibilizaţilor. Mai mult, pentru a pune capăt zvonurilor despre “bulinele” date pe şpagă, primarul a făcut plângeri penale împotriva funcţionarilor care au lucrat la Biroul de Taximetrie: Dorel Chiş, Aurel Faur şi Geta Hajbok, iar acum aşteaptă să se pronunţe oamenii legii.

Pe lista măsurilor nepopulare se mai numără închiderea cantinei Primăriei pentru că provoca pagube, eliminarea gratuităţilor de parcare şi transport în comun pentru funcţionari şi altele. “Am presat la maxim angajaţii, ca să înţeleagă că sunt în slujba cetăţeanului”. Primarul spune că efectele se văd: orădenii nu mai sunt purtaţi cu săptămânile după un act şi a crescut transparenţa. “La această oră toate licitaţiile se postează pe site”, argumentează edilul. În premieră pentru Oradea, la sfârşitul anului trecut municipalitatea a publicat lista tuturor lucrărilor executate în 2008, cu preţul de adjudecare şi preţul final, termenele de execuţie din contract şi data la care au fost recepţionate. Ca o dovadă că Primăria face licitaţii corecte, Bolojan aminteşte că serviciul de întreţinere a străzilor a fost atribuit pe următorii 10 ani la preţuri cu 35% mai mici decât în trecut, iar licitaţia nu a fost contestată de nicio firmă...

Oraş, caut investitori!

Cea mai mare provocare a fost, însă, relansarea economică a oraşului în contextul unei recesiuni globale. Pentru a atrage investitorii, Bolojan a scăzut impozitul pe clădirile firmelor de la 1,6% la 1,4% şi vrea să menţină trendul şi în anii următori. De asemenea, a adus în proprietatea oraşului cele 120 de hectare de teren din Şoseaua Borşului pe care a amplasat Parcul Industrial, unde firmele vor beneficia de facilităţi.

“Fosta administraţie a vândut toate terenurile, aşa că a trebuit să găsim altele pentru a crea premisele ca oraşul să se dezvolte”, zice edilul. Consiliul Local va dezbate în şedinţa de la sfârşitul lunii iunie licitarea primelor amplasamente din Parcul Industrial. Pe lista doritorilor s-au înscris deja firme orădene care vor să se relocheze, ca Perind şi Congips, dar Primăria speră că va reuşi să atragă şi companii străine, cum ar fi Plexus sau Krups.

2.500 de amendaţi

Municipalitatea a scos deja de două ori la licitaţie amplasamentul din Piaţa Independenţei pentru construcţia unei parcări supraetajate în parteneriat public-privat şi pregăteşte a treia licitaţie. “Anul trecut era la Primărie coadă de investitori interesaţi să facă aceste parcări. După venirea crizei nu a mai rămas nimeni. Vom îndulci condiţiile şi, dacă nici aşa nu găsim doritori, o vom construi din bugetul local”, afirmă Bolojan.

Primarul spune că, aşa cum ridică de pe domeniul public maşinile parcate neregulamentar, municipalitatea se îngrijeşte şi de amenajarea parcărilor. “Vom cumpăra încă o autospecială pentru ridicarea maşinilor, mai ales că de anul viitor vrem să introducem o taxă de 50-60 de lei pe an pentru parcarea maşinii la domiciliu. După-amiaza, când se întorc de la lucru, orădenii vor putea reclama dacă locul lor a fost ocupat de altcineva”.

Cumpărată în august 2008 cu 400.000 de lei, autospeciala de ridicat maşini a adus deja bugetului local “încasări” de 395.000 de lei. În mai puţin de un an au fost ridicate peste 2.500 de autoturisme şi au fost blocate roţile a 150 de TIR-uri. Taxa pe parcarea la domiciliu, care la rându-i va da de lucru autospecialei, nu este însă singura pregătită de municipalitate...

Taxa pe lene

Primarul intenţionează introducerea, începând de anul viitor, a unei taxe speciale cu rol de disciplinare a orădenilor care îşi lasă proprietăţile în paragină. Spre exemplu, în domeniul salubrizării municipalitatea a ajuns la concluzia că tot al treilea orădean nu are contract pentru colectarea deşeurilor, gunoiul ajunge pe străzi, iar bugetul local plăteşte 2 milioane de lei lunar pentru colectarea lui. Aşa că pe viitor orădenii prinşi în asemenea situaţii vor plăti de câteva ori valoarea acestuia pentru a “răscumpăra” curăţenia făcute pe banii tuturor contribuabililor.

La fel, va fi introdusă o taxă specială şi pentru faţadele neîngrijite. Municipalitatea vrea să rezolve şi problema barurilor care tulbură liniştea pe timpul nopţii tot printr-o suprataxă. “Cei care ţin deschis până la ora 22 vor plăti o taxă, cei care au orar până la 23 o taxă şi mai mare, iar suma va creşte în funcţie de ora închiderii”, zice un director din Primărie. Din sumele încasate, se vor plăti poliţiştii comunitari care asigură liniştea publică, dar şi salubrizarea şi înlocuirea mobilierului urban distrus de clienţii barurilor.

Administraţia e convinsă că implementarea suprataxelor va da o faţă nouă oraşului. Cu binele sau cu de-a sila. Semn clar că nu aduce anul ce aduce Bolojanul...

BOLOJAN PUTEA FACE MAI MULT
“Nu e meritul primarului”

Reprezentanţii opoziţiei spun că primarul Ilie Bolojan ar trebui să fie mai reţinut atunci când vorbeşte despre realizările primului an. “Şoseaua de centură nu este meritul lui. Toate demersurile au fost făcute pe vremea fostei administraţii PDL”, susţine consilierul PDL Dorin Corcheş.

La rândul său, Ovidiu Mureşan (foto), şeful consilierilor PSD, comentează: “apreciez lucrările făcute la şoseaua de centură şi obţinerea de terenuri pentru Parcul Industrial, dar să îţi atribui aceste merite e foarte mult pentru că, deşi suntem în opoziţie, le-am susţinut la nivel central prin lobby la Guvern”. Consilierul PSD spune că, deşi le-a punctat la realizări, Bolojan mai are multe de făcut pentru curăţenia oraşului, amenajarea de parcări şi spaţii verzi şi, mai ales, întărirea relaţiei cu orădenii.